Product Overview
Este manual ATSG Spanish GM 8L90 TechTran lo guiará en el desmontaje y montaje completo de la
transmisión GM 8L90 con muchos diagnósticos incluidos también.
Al inicio de la producción del año modelo 2014, el Chevrolet Corvette, el Chevrolet Silverado 1500 y el GMC Sierra
comenzaron a utilizar la transmisión 8L90 de ocho velocidades y tracción trasera. Desde entonces, la 8L90 se ha
extendido no solo a otros vehículos de Chevrolet y GMC, sino también a varios modelos de Cadillac. En algunas
aplicaciones de vehículos, se utiliza la 8L45, de menor capacidad, cuando se emplean motores de menor potencia.
Aunque la disposición interna de la 8L45 es idéntica a la de la 8L90, existen diferencias dimensionales entre
diversas piezas, así como una placa de acero y un disco de fricción menos en algunos conjuntos de embrague. El
convertidor de par también tiene un diámetro menor; sin embargo, el sistema de control electrónico funciona de la
misma manera que en un vehículo equipado con la 8L90. Para mayor claridad, este manual abordará los
procedimientos de desmontaje y montaje de la 8L90 y está destinado al uso por parte de técnicos profesionales.
La transmisión 8L90 es una transmisión totalmente automática de ocho velocidades con tracción trasera, disponible
tanto en configuraciones de tracción en dos ruedas como en las de tracción en las cuatro ruedas. Cuenta con un
sistema de cambio de embrague a embrague que ofrece ocho marchas adelante y una marcha atrás. Además, utiliza
un convertidor de par con bloqueo de cuatro elementos, cuatro conjuntos de engranajes planetarios, así como cinco
conjuntos de discos múltiples y un conjunto de embrague mecánico. La 8L90 utiliza una bomba de transmisión por
cadena fuera del eje para mantener el volumen de fluido y las presiones de funcionamiento.
El módulo de control de la transmisión (TCM), ubicado externamente, controla el cambio de relaciones de
transmisión mediante solenoides y también controla la presión de la línea de transmisión mediante un motor de
fuerza variable. El TCM también controla el funcionamiento del embrague del convertidor.
La 8L90 ha sufrido algunos cambios en sus componentes desde su lanzamiento hasta la actualidad. Algunos de esos
cambios se indican en este manual y otros no.
Ninguna parte de ninguna publicación de ATSG puede reproducirse, almacenarse en ningún sistema de
recuperación ni transmitirse de ninguna forma ni por ningún medio, incluyendo, entre otros, medios electrónicos,
mecánicos, fotocopias, grabaciones o de cualquier otro tipo, sin el permiso por escrito de GRUPO DE SERVICIO
DE TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS. Esto incluye todos los textos, ilustraciones, tablas y gráficos.
